你的发动机积碳了吗？发动机积碳都有哪些危害？如何清除积碳？

  下午好，欢迎来到小汇课堂，今天小汇给大家讲的是你的发动机积碳了吗?发动机积碳都有哪些危害?如何清除积碳?

  发动机为什么会积碳？主要是由于机油和燃油不完全的燃烧产生的黑色焦着状物。积碳并不完是“碳”，它是一种复杂的化合物，呈海绵状，具有吸油特性，严重积碳时会影响汽车的性能，因此需要定期的清除。

  积碳会沉积在发动机各个部位，如进气歧管，节气门，喷油嘴，进、排气门背部等部位，对发动机的结构参数和使用性能都会产生不利的影响。

  节气门积碳会出现节气门轴卡滞、动作不灵活、关闭不严等，导致发动机启动困难及怠速抖动的故障;

  进气歧管积碳会使空气的流动阻力增大，减缓空气的流动速度，影响发动机进气效率;

  气门积碳会导致气门卡滞、关闭不严等;燃烧室积碳会导致发动机爆燃;活塞环积碳会使活塞环失去弹性卡死在环槽内等恶劣情况;

  如何清除这些积碳？最彻底的方式是将发动机拆解清洗，但是相对而言比较麻烦和贵，大部分人不能接受;

  我们在4s店中最常见的方式是打吊瓶，其主要工作原理是将清洗剂打进进气道，与节气门等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，然后将清理掉的积碳吹出发动机外即可，当然，这只是针对于中等程度的积会碳出现显著的作用;

  发动机清洗机，是打吊瓶的升级版，工作原理是将清洗剂直接加到燃烧室中，然后将积碳浸泡溶解后再抽出来，对严重积碳的发动机有较好的效果，特点是费用较高，而且清洗之后需要更换机油。

  还有其他方式，例如汽车运行中除积碳，常见的是使用燃油添加剂，其工作原理是它具有很强的表面活性，而且能钻入积碳的孔隙，破坏其结构，将积碳微粒进行分割包围，然后逐渐将微粒从金属表面溶解下来，同燃油高温燃烧后通过尾气排出。其作用是清洁力度不大，但是对岐管喷射的发动机作用比较明显。如果燃油添加剂如果经常使用，会有明显的效果，发动机内部会很干净，如果是偶尔使用效果不大。

  还有一种方法是拉高速清除积碳。当动机高转速、高负荷运转时，发动机进气速度快，燃烧温度高，被气流剥离下来的积碳时可以直接被燃烧。高速上3000转左右的转速，运行10分钟左右便会有有明显的效果。

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