中国工具品牌在国外是怎样发展起来的?

现状是什么样子?中国工具品牌在全球市场究竟有着什么样的未来?一起来看下吧！

第一阶段 ，2005年之前

随着国内电动工具品质的提升，并凭借着极具性价比的特点，中国的电动工具品牌逐渐击败了在中国市场上横行的昂贵的日系，欧系电动工具，在国内迅速占领了市场，伴随着中国经济与基建的发展，在全国范围内很多品牌纷纷扬名立万，比如南通的东成，国强等，永康的博大，优力特，立邦，富强，伦达等，

电动工具产业产能的大爆发后，中国内销市场已经远不能满足整个行业的产量与工具人对财富的渴望，于是，最方便出口的中国边贸国家成为了中国工具品牌出口的首选，比如越南，缅甸，蒙古，俄罗斯等地，直到现在博大在缅甸，东成在越南都是当地电动工具的第一品牌，这个时候的中国电动工具产业还比较粗犷, 品质管理，工业设计这些还无从谈起，能卖到国外,而且销量也还不错，最多算是个意外之喜吧，本质上，这个时候还没意识与能力去大规模主动开拓国际市场.

第二阶段，(2006-2010年)

国外品牌在中国OEM贴牌的价格越压越低，需方市场越来越饱和，加上供应链也在逐渐沉淀，各个工厂都意识到了用品牌去做国外市场的生意越来越重要，其实，最主要的还是看到之前走出去的品牌都收获了丰厚的利润，越来越多的工厂开始加大了对国外市场的重视程度。

这五年，中国的电动工具的工厂在各方面都有了质的突破，企业规模越来越大质量越来越稳定，东成的电动工具品牌慢慢在国内树立起来了，逐渐进入了大部分的东南亚市场。博大的老板在上海组建的上海锐奇挖了昆山牧田Makita公司一个庞大的团队，对锐奇的发展直到后面的上市打下了一个扎实的基础.

第三阶段，(2010-2016年)

电动工具内销，外销工厂都有了很大的发展， 电动工具贸易公司纷纷转型成立自己的品牌。

几乎可以这么说，这几年也是中国工具产业最快速发展的一个黄金时期，电动工具制造工厂大都开始了制造升级-加大设备升级，自动化，产品外观提升，使得产品性能和质量有了大幅提升，价格反而有了大幅下降，更增加了产品的全球竞争力.

另外众多品牌的出现也使得外国市场呈现出品牌众多的格局，国际品牌，当地品牌，中国品牌(电动工具品牌，系列化产品品牌)共存，加剧了市场竞争。

第四阶段，(2016--2020年)

这个时期工厂的品牌除了东成外其他都没有很大的发展，贸易公司建立的一站式系列化产品品牌队伍又有壮大。

东成继续在东南亚市场的攻城略地，印度市场三个品牌同时运作(DCA,/ DONGCHENG,/DCK)势头似乎势不可挡，越南，泰国，菲律宾，马来西亚等东南亚国家都进入当地品牌三强之列，同时在中东非洲东欧南美都有着良好的表现。

这个时期虽然群雄并起硝烟弥漫一片混战，但有几个品牌已经突出重围--INGCO,TOTAL,DCA,CROWN,而其他品牌多少都在某些市场站住脚，虽不至于会被淘汰，但想继续抢占市场并不是件容易的事。

第五阶段，2020年~

现在走出国门的工具品牌已经太多了，在各个市场都有着激烈的竞争，最直接的就是价格竞争，可以预见的是接下来的两三年竞争会更加异常激烈，也会有一些公司放弃自有品牌这条路，凭心而论，现在走出去的这些电动工具中国品牌除了那几个头部品牌，其他品牌还太弱，根本经不起大风大浪，但现在还有时间进行调整和提升.

目前出海的工具品牌还大都以电动工具品牌为主，对于中国企业来说，要想在海外扎根，就要不断在增强品牌意识，最终走向由卖我们的产品，变成卖我们的文化，既要宣传产品，还得传递理念. 中国品牌因为价格优势基本上都能快速的占领市场，但是只有通过品牌势能的成长来占领市场，才能获得真正的认可.

但不管怎样，最终的结果是，至少中国的工具品牌已在发展中国家市场占据主导地位，这一点是毋庸置疑的.